Se um cortador de grama gagueja, fica irregular e solta fumaça, a configuração do carburador geralmente não está mais correta. Felizmente, os cortadores a gasolina comuns são projetados de forma que você mesmo possa regular o carburador. Estas instruções explicam passo a passo como configurar perfeitamente o seu cortador de grama.

O carburador é muito fácil de ajustar

Ajustando o carburador - É assim que funciona em 4 etapas

Os cortadores de grama a gasolina disponíveis no mercado estão equipados com 2 parafusos de ajuste. Um parafuso com mola regula a velocidade do motor em marcha lenta. Você define a quantidade de combustível ou a mistura desejada com um segundo parafuso. O manual do fabricante informa onde estão os parafusos em seu modelo de cortador de grama. Como fazer certo:

  • Ligue o cortador de grama e deixe-o funcionar por alguns minutos
  • Aperte o parafuso de ajuste com mola para aumentar a velocidade do motor
  • Em seguida, ajuste o parafuso de ajuste de combustível para que o motor funcione suavemente
  • Finalmente, inverta o aumento da velocidade do motor desapertando ligeiramente o parafuso da mola

Em muitos cortadores de grama, você não pode acessar os parafusos de ajuste do carburador até remover o filtro de ar. Você deve usar esta oportunidade para limpar o filtro. Se os depósitos ficarem presos aqui, o motor engasga, embora o carburador esteja ajustado corretamente.

O carburador nem sempre é o culpado - dicas para definir a altura de corte

Ajustes incorretos no carburador nem sempre são a causa de problemas no motor dos cortadores de grama a gasolina. Quando você corta um gramado molhado, pedaços de grama ficam presos na barra de corte. Quanto mais grama se acumular, mais áspero será o funcionamento do motor. Eventualmente, o motor para completamente porque as lâminas estão emperradas. Não precisa chegar a isso.

Se for absolutamente necessário cortar a relva molhada, regule a altura de corte para o máximo. Como regra, há uma alavanca para o ajuste em cada uma das quatro rodas. Na altura de corte mais alta possível, o risco de a barra de corte ficar bloqueada por aparas molhadas é comprovadamente reduzido.

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Se você não conseguir o resultado desejado com uma nova regulagem no carburador, sujeira, graxa e depósitos estão causando o problema no motor. Remova o carburador conforme recomendado no manual do fabricante. Limpe o componente com benzina ou em banho ultrassônico, insira-o e faça os ajustes explicados aqui.

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