Se o cortador de grama não funcionar mais suavemente, sacudir e balançar, você não poderá evitar um reparo. Em vez de levar o dinheiro a uma oficina especializada, às vezes você mesmo pode consertar seu cortador de grama. Você pode descobrir como fazer isso aqui.

Como reparar velas de ignição em cortadores de grama

Se o motor de um cortador de grama a gasolina não der partida após várias tentativas, é mais provável que ele “afogue” como resultado de combustível não queimado no carburador e no cilindro. Neste caso, jardineiros experientes verificam primeiro se o tanque está vazio. Se esta falha puder ser descartada, proceda da seguinte forma:

  • Mova o acelerador para a posição 'stop' e puxe-o até o fim
  • Primeiro deixe o motor esfriar e só então retire o conector da vela de ignição
  • Remova a vela de ignição com a chave de vela especial
  • Seque e limpe a vela de ignição ou compre uma nova
  • Nunca reutilize velas com uma peça de cerâmica rachada

Aparafuse a nova vela de ignição na rosca com a mão sem forçar o máximo possível. Em seguida, aperte 1/8 a 1/4 de volta com a chave para comprimir o anel de vedação da vela de ignição. Por fim, coloque a tampa da vela de ignição. Se você ligar o motor agora, ele deve funcionar sem problemas.

Afie as lâminas do cortador de grama você mesmo

Se a afiação não estiver integrada no programa de manutenção, as lâminas de relva desgastadas ao cortar indicam uma lâmina de corte de relva sem corte. Pode transportar o corta-relvas para uma oficina especializada ou afiar a lâmina do corta-relva sozinho. Siga os seguintes passos:

  • Luvas de trabalho grossas, roupas robustas e óculos de proteção são obrigatórios
  • Dependendo do modelo do cortador, desconecte a vela de ignição, desconecte o cabo de alimentação ou remova a bateria
  • Use um bloco de madeira para impedir que a lâmina gire e remova a barra da lâmina
  • Fixe a lâmina do cortador de grama em um torno e afie-a com uma lima
  • Afie ambos os lados uniformemente, mantendo o ângulo de corte original
  • Remova completamente a rebarba residual com uma pedra de amolar

Antes de reinstalar a lâmina afiada do cortador de grama, ela deve ser verificada quanto ao desequilíbrio. Para fazer isso, pendure-o no orifício central em um prego ou chave de fenda. Se um lado afundar, o equilíbrio é restabelecido em outra passagem de moagem.

Especialistas desaconselham a retificação com um flex

Para afiar habilmente as lâminas do cortador de grama, os profissionais também usam limas de oficina. Esta ferramenta oferece mais controle sobre o processo de retificação. Sob um flex, a faca aquece tanto que um padrão de moagem irregular é criado. Além disso, muito mais material é removido da lâmina do que o necessário. Isso reduz a vida útil da lâmina do cortador de grama e causa um desequilíbrio indesejavelmente grande.

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Já sabia? A China ceifa a Alemanha. Dos 3,3 milhões de cortadores de grama importados em 2014, um total de 1,6 milhão vem da China. O Reino Unido segue um distante segundo lugar no ranking de importação com 920.000 cortadores de grama.

Repare você mesmo o filtro de ar entupido - instruções

Se o desempenho do motor for constantemente reduzido, a causa geralmente é um filtro de ar entupido. O carburador não recebe mais ar suficiente, portanto, o filtro deve ser limpo ou substituído. Como lidar com isso corretamente:

  • Remova a tampa da carcaça do filtro de ar removendo o parafuso
  • Remova, separe e inspecione o elemento filtrante
  • Filtros danificados devem ser substituídos
  • Os filtros de espuma sujos podem ser lavados com água quente e detergente da loiça
  • Não limpe o filtro de papel molhado, mas retire-o ou limpe-o com o bocal de sucção do aspirador

Volte a colocar o filtro de ar na caixa e aperte bem a tampa. Se o motor soltar fumaça ao dar partida, ainda há muito óleo no filtro de espuma.

Ajuste o carburador - como fazer certo

Se um cortador de grama a gasolina continuar gaguejando, a configuração do carburador não está correta. Nos modelos mais antigos, a mistura ar-combustível para altas velocidades é definida por meio de um parafuso. Esse parafuso geralmente está localizado próximo ao corpo do acelerador. Para reiniciar o carburador:

  • Aqueça o motor por cerca de 5 minutos com o acelerador meio aberto
  • Coloque o acelerador na posição 'Slow'
  • Com uma chave de fenda, gire o parafuso de ajuste da mistura ar/combustível até atingir a velocidade máxima
  • Em seguida, ajuste o parafuso na direção oposta até que o motor funcione na velocidade desejada

Verifique esta configuração movendo o acelerador. Se o motor não acelerar suavemente agora, o parafuso de mistura deve ser regulado novamente.

O que fazer se o cortador de grama elétrico se desgastar?

Enquanto um problema de desempenho com um cortador de grama a gasolina pode ser resolvido substituindo as velas de ignição ou ajustando o carburador, o problema é mais problemático com um cortador de grama elétrico, onde o motor é operado com um capacitor. Se estiver com defeito, a capacidade diminui drasticamente.

Um capacitor defeituoso não pode ser reparado. Novos capacitores operacionais estão disponíveis em revendedores especializados por menos de 10 euros. No entanto, você só deve substituir a peça se for um experiente do-it-yourselfer. Para ter certeza absoluta de que você instala o novo condensador com precisão, fotografe as etapas individuais da remoção. Ao instalar, basta proceder na ordem inversa.

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Um dos defeitos mais comuns em cortadores de grama elétricos é o cabo de alimentação 'cortado'. Você pode efetivamente evitar esse dano usando um cabo vermelho brilhante.

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Projeto de jardim